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集裝箱的涂裝線產(chǎn)生的廢氣處理方法

  產(chǎn)品運輸?shù)臅r候,集裝箱是一種常用的交通設(shè)備,給貨物運輸帶來了很大的便利。但是在集裝箱的生產(chǎn)安裝中,存在涂料涂裝廢氣的排放,會嚴(yán)重影響環(huán)境以及人體健康,還會帶來一定的安全隱患風(fēng)險,下面韻藍環(huán)保來為大家介紹一下集裝箱涂裝線廢氣治理方法。
  治理集裝箱的涂裝線VOCs污染的方式主要是末端治理方式一一催化燃燒法和活性炭吸附法。
  催化燃燒法是通過有組織系統(tǒng),將生產(chǎn)過程中的VOCs引導(dǎo)至燃燒室,通過高溫(需要850℃以上高溫)燃燒成完全氧化的碳、氮、硫等氧化物氣體。燃燒法的優(yōu)點是如果燃燒室的溫度有保障,VOCs能被完全轉(zhuǎn)化為無害氣體;缺點是如果進入燃燒室的VOCs濃度低于一定值,VOCs的燃燒值不能維持燃燒室的高溫。結(jié)果是要么給燃燒室補充高能維持高溫,要么任由燃燒室溫度下降而不完全燃燒,無法實現(xiàn)VOCs的轉(zhuǎn)化。廢氣處理設(shè)備小編認(rèn)為前者需要產(chǎn)生較大的燃燒成本費用(環(huán)保成本較高),后者則會向空氣排放對人體更為有害的苯系氧化物。
  為了維持進入燃燒室的VOCs有較高濃度,有機構(gòu)提供吸附解附裝置,將生產(chǎn)過程中的低濃度廢氣,濃縮為高濃度VOCs氣體,再送燃燒室燃燒。但這種裝置投資較大,也需要較高的運營成本。
  活性炭吸附法是在濃縮回收法的啟發(fā)下,進一步創(chuàng)新而成。其原理是通過特定的活性炭捕捉VOCs分子,到一定集中度之后,用高溫水蒸氣脫附VOCs分子,并將所得的高濃度VOCs水蒸氣,通過分餾等技術(shù),分離成液態(tài)的有機溶劑和水。韻藍環(huán)保告訴你,分離所得的有機溶劑其實就是涂料的溶劑主材料,所以可以重用于涂料的調(diào)配、涂裝工藝過程,實現(xiàn)了VOCs的回收重新利用。
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