多地鋪開綜合治理頂層設(shè)計 大氣污染防治挺進攻堅期
五年來,全國各地深入貫徹生態(tài)文明建設(shè)的理念,為改善空氣質(zhì)量作出了不懈努力。環(huán)境保護部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江表示,全國大氣污染防治取得了階段性進展,各地空氣質(zhì)量總體改善,重點區(qū)域明顯好轉(zhuǎn)。
根據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計,2017年,全國地級及以上城市PM10比2013年下降22.7%;京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域PM2.5分別比2013年下降39.6%、34.3%、27.7%。全國煤炭消費總量持續(xù)下降,大氣環(huán)境監(jiān)管能力明顯增強,區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控實現(xiàn)重大創(chuàng)新,目前全國范圍內(nèi)已經(jīng)初步建立了大氣污染防治體制機制。
當(dāng)前我國環(huán)境空氣質(zhì)量在全國范圍和平均水平上總體向好,但與人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要相比仍有較大差距。劉炳江坦承,當(dāng)前大氣環(huán)境形勢依然嚴峻,大氣污染防治工作任重道遠。S02、NOx、煙粉塵、VOCs等大氣污染物排放量仍然處于千萬噸級高位,遠超環(huán)境容量。大氣污染防治的壓力仍需繼續(xù)傳導(dǎo),責(zé)任也需進一步壓實。我國大氣污染防治工作已經(jīng)進入攻堅期。
《大氣十條》確實有許多成功的經(jīng)驗,在下一步治理工作中這些成功的經(jīng)驗、措施會進一步固化。環(huán)保部部長李干杰提出,在產(chǎn)業(yè)、能源、運輸三大結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,今年我國將穩(wěn)步推進北方地區(qū)清潔取暖,整治柴油貨車超標(biāo)排放,繼續(xù)推進燃煤電廠超低排放改造。
其實,在取得漂亮成績的同時,我國多個省市已深刻認識到大氣污染防治工作的持久性、長期性與艱巨性,因此毫不懈怠。從今年二月底開始,我國多個省市陸續(xù)部署2018年大氣污染綜合治理工作。
其中,陜西省召開鐵腕治霾工作會議,提出要堅持鐵腕治霾、科學(xué)治霾、協(xié)同治霾,形成全省上下齊心協(xié)力保衛(wèi)藍天的治理局面;河北省召開大氣污染綜合治理工作會議,提出制定三年作戰(zhàn)計劃和“保底線、退后十”集中攻堅方案;吉林省長春市環(huán)境保護局要求全市各級環(huán)保部門進一步強化對春季大氣污染防治工作的管控;北京市在推進疏解整治促提升促進首都生態(tài)文明與城鄉(xiāng)環(huán)境建設(shè)動員大會上,提出今年將動態(tài)清零“散亂污”企業(yè),實施以治理揮發(fā)性有機物為重點的企業(yè)環(huán)保技改工程以及推進“煤改清潔能源”,完成PM2.5精細化來源解析等多項實質(zhì)性任務(wù)……
劉炳江表示,目前環(huán)保部正在研究制定打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計劃,明確具體戰(zhàn)役及其時間表和路線圖。以京津冀及周邊等重點區(qū)域為主攻陣地,以解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題、能源結(jié)構(gòu)問題、交通結(jié)構(gòu)問題為主攻方向,以聯(lián)防聯(lián)控,解決重污染天氣為突破點,集中優(yōu)勢兵力,開展大氣污染綜合整治。
針對下一步工作,我國將全面推進“散亂污”企業(yè)及集群綜合整治,增加清潔電力供應(yīng),進一步完善空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報體系,以此鞏固藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果,為建設(shè)天藍、地綠、水清的美麗中國再添助力。